​처음으로 본 철도 관련 자격증이었는데 생각보다 어려웠습니다 하지만, 교수님들의 수업과 문제집 덕분에 합격할 수 있었던 거 같습니다 (박영사 10일완성,시대에듀 철교안)

공부시간: 따로 한 건 5일? 대략 50시간정도 투자한 거 같습니다. + 시험기간에 공부한 부분 중복 ex)교관론,철공,철운규,도규,신호

재작년 기출과 작년 기출들을 풀어봤는데 (24.12월) 이상하게 올해부터 출제유형이 달라진 거 같았습니다.

약 3 ㄷ 3 ㄷ 0.5 ㄷ 0.5 ㄷ 1 ㄷ 2 정도로 나온 거 같습니다. 기존에는 과태료,벌금,처벌 관련하여 철도산업기본 발전법에서 문제가 많이 나온다고 많이 들었지만 앞부분이 많이 나왔습니다. 그 중에서도 국교부령,대통령령,철도운행자 등등의 재량을 물어보는 문제들이 나왔습니다 ex) 천재지변의 사유로 운행중단할 수 있는 사람 : 철도운영자

​​2교시 교관론

박민규 교수님께서 수업중에 알려주신 내용들이 주요한 파트라 시험이랑 많이 겹쳤습니다. 기출문제랑 PPT의 빨간색 부분들을 위주로 공부하면 좋을 거 같습니다. 이번엔 특정 개념의 과정이 많이 출제 됐습니다 ex) 매슬로우 욕구 5단계, 교수설계 5단계, IPDE , Tool box meeting 등등​

​3교시 철공

이상하게 이 과목이 문제를 난해하게 출제가 되지 않았습니다. 개념이랑 기출문제를 3회독정도만 해도 높은점수를 맞을 수 있을 거 같습니다. 환산구배 같이 공식이 필요한 것은 답을 외워버리는 것이 좋을 거 같습니다. 추가로 특정 개념들의 수치,숫자,크기 등이 가장 많이 나오는 단원이라 헷갈리지 않도록 하는게 중요합니다. ex)전차선 편위 표준:200m , 최대 250m​ 

​4교시 열차운전

의외로 자신만만하다가 말장난에 낚여 많이 틀릴 수 있는 과목입니다. 철운규와 도규의 미세한 차이를 물어보는 문제들이 2 3개 보였습니다. 둘 다 거의 비슷하지만 예외의 경우가 있기에 이것 또한 회독이 중요한 것 같습니다. 정차시분,평균속도,표정속도 또한 기출문제의 답을 외워가는 것이 좋을 거 같습니다 시간이 있다면 공식을 외우는 것도 좋을 거 같아요. 개념들과 상관관계가 중요할 거 같습니다. ex) 제동거리는 속도 제곱에 반비례한다, 공기저항은 측면저항과 비례한다... 등등​

​​결론: 본인처럼 시간에 쫒겨 급하게 준비하면 개념이 눈에 잘 안들어오기에 2주정도의 시간을 잡고 하는 것을 추천. 전체적으로 개념과 기출의 중요도를 나타내면

교법 7ㄷ3 교관론 5ㄷ5 철공 4ㄷ6 열차운전 6ㄷ4 정도인 거 같습니다

저 같은 경우는 철공과 교관론 열차운전에 자신있었지만 법규을 하나도 안해서 과락만 안하도록 20문제만 맞는다는 마인드로 했습니다. 자신있는 과목 하나를 분명히 잡고 공부한다면 법규에서 낮은 점수를 받아도 평균을 준수하여 합격할 수 있을겁니다

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